Com canviar l'oli de l'equip de la bomba de buit?

Tots sabem que les bombes de buit s'han de canviar regularment durant l'ús. Com es canvia l'oli dels equips de la bomba de buit? La petita sèrie és molt estable i senzilla per a tu.

Com que els gasos de procés relacionats amb productes químics o farmacèutics contenen diferents graus de gasos inflamables, explosius i corrosius, és precisament per això que les bombes de buit sec requereixen una manipulació especial per a nosaltres. Per a la bomba de buit de cargol sec, l'estructura interna és senzilla i els dos rotors i les cambres de la bomba s'han de tractar amb tractament anticorrosió. En aquest moment, cal parar atenció al recobriment de níquel-fòsfor i al recobriment de tefló.

La bomba de buit tipus arpa és més difícil de manejar el tractament anticorrosió. Gairebé no hi ha manera de fer el tractament superficial entre els separadors a tots els nivells, i el recobriment anticorrosió a la superfície del rotor és relativament fàcil de fer malbé durant el muntatge. La bomba de buit de desplaçament sense oli només és adequada per bombejar gas net. En aquest moment, no és possible extreure gasos inflamables, explosius i corrosius.

Quan es tracta del canvi d'oli de l'equip de la bomba de buit, després que l'equip de la bomba de buit estigui en funcionament continu durant tres o sis mesos, cal parar atenció al canvi d'oli una vegada, la zona on la humitat és relativament gran, el bomba que funciona a l'estació humida, o el gas bombat. Si hi ha molta contaminació, pel que fa a això, és en gran part que cal parar atenció a escurçar el temps de canvi d'oli segons la situació concreta.

L'equip de la bomba de buit primer ha de prestar atenció a eliminar el sistema de buit quan es canvia l'oli. Després d'això, la part inferior del motor del xassís s'ha d'aixecar més. Obriu el tap de drenatge per drenar l'oli, gireu la bomba de buit i subjecteu el port d'escapament per fer la cavitat. Tot l'oli slop es descarrega del port de descàrrega d'oli i després s'afegeix 100-500ML d'oli nou des de l'entrada d'aire per girar contínuament 5-10 rpm. Per a la neteja interna, seguiu aquesta operació 3-5 vegades, després de netejar l'oli especial, torneu a carregar Poseu l'endoll d'oli, poseu la bomba plana, afegiu oli nou de l'entrada d'aire i el forat de combustible respectivament i canvieu l'oli. .

L'equip de la bomba de buit no s'ha d'utilitzar per accionar el motor durant molt de temps quan es canvia l'oli. En aquest moment, la solapa de la vàlvula d'escapament estarà massa vigorosa i fatigada. Per al canvi d'oli dels equips de la bomba de buit, també està prohibit utilitzar querosè, gasolina, alcohol, etc. per no desmuntar la bomba. Neteja; Si el temps d'aturada de la bomba és relativament llarg, hauríeu de prestar atenció a treure la campana d'escapament i posar el tap d'escapament, tancar l'entrada d'aire i drenar l'aigua.