Com revisar la bomba de buit?

Com revisar la bomba de buit? Com procedir amb els passos? A continuació, seguirem els fabricants de bombes de buit per entendre-ho.

1. Apagueu l'alimentació i desendolleu el cable d'alimentació. La bomba, si està al sistema, s'ha de treure de la unitat.

2. Desenrosqueu el cargol d'oli per alliberar l'oli i moveu la politja amb la mà per fer que l'oli residual a la cambra de la bomba es descarregui tota. S'ha de recollir l'oli. Generalment, una cassola d'oli de ferro o un disc (generalment anomenat placa quadrada) es col·loca sota el sòl de la bomba de buit per facilitar la destil·lació i el reciclatge en el futur.

3, traieu el cinturó, traieu la politja, la clau, de la placa inferior, depenent del grau de motor bo o dolent (com la calor, el soroll brut, el soroll sec, la vibració, etc.) s'hauria de reparar o enviar al electricista per reparar oli.

4. Primer traieu la coberta de l'extrem de baix buit (la coberta de l'extrem posterior, és a dir, l'extrem allunyat de la roda de la bomba). En desmuntar, utilitzeu diferents eines segons els diferents cargols. Per als cargols hexagonals generals, utilitzeu una clau anglesa, utilitzeu una clau hexagonal per als cargols de capçal de socket i, si cal, utilitzeu una clau anglesa perquè els cargols no es facin malbé. Després de desenroscar els cargols de la coberta final, obriu lleugerament la coberta. Si la coberta final està ben tancada, hauríeu d'intentar obrir-la lentament. Per exemple, es pot utilitzar una paleta per colpejar una petita ranura a la unió de la cambra de la bomba i la coberta final i, a continuació, s'introdueix un tornavís (destornillador) a la petita ranura per tocar el mànec amb la mà, o el martell pot ser colpejar amb un martell petit per sortir de la coberta final i tallar. No colpejar amb un martell pesat.

5. Si s'utilitza la junta de goma per segellar, traieu la rondella de goma i sortiu del passador de posicionament.

6. Traieu el rotor i el rotor. Normalment, a l'extrem del rotor baix, es cargolen dos cargols roscats a la pala per treure fàcilment el rotor baix. No obstant això, cal parar atenció a la rotació del rotor en treure el rotor. Com que la fulla giratòria està sotmesa a una gran força de molla, és fàcil deixar anar la mà i volar, caure a terra o colpejar un objecte dur i colpejar les cantonades i superfícies de la fulla giratòria. Dóna lloc a informes injustificats

7. Traieu l'extrem d'alt buit i traieu el rotor alt i la paleta rotativa. En aquest punt, el rotor es pot treure simplement prement el rotor i l'eix.

8. Abans de la demolició de la bomba, cal conèixer prèviament les característiques estructurals de la bomba a desmuntar, i quin tipus estructural és aproximadament de cada component. Per exemple, per a aquelles peces que pertanyen al propi conjunt, com ara el rotor d'algunes bombes de paletes rotatives, no es desmunten i la superfície es pot ajustar i ajustar correctament; si el rotor combinat cau a l'escombra de vidre, el cos estrany metàl·lic fa mal a la cavitat. O la pròpia ranura del disc del rotor s'ha desgastat massa. Quan cal substituir l'accessori, es pot treure, però tingueu cura de recordar el mètode de muntatge.